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Acheter un catamaran : combien ça coûte vraiment ?
Acheter un catamaran : combien ça coûte vraiment ?
10.12.2025
Espace, liberté, évasion et sensations en mer… l’achat d’un bateau est souvent la promesse de la réalisation d’un rêve, et une étape vers une vie plus intense. Mais, avant de vous offrir un catamaran, il faut d’abord vous poser une question très terre-à-terre : combien ça coûte vraiment ?
Espace, liberté, évasion et sensations en mer… l’achat d’un bateau est souvent la promesse de la réalisation d’un rêve, et une étape vers une vie plus intense. Mais, avant de vous offrir un catamaran, il faut d’abord vous poser une question très terre-à-terre : combien ça coûte vraiment ?
Quel est le véritable prix d’un catamaran, en version neuve ou d’occasion ? Combien faut-il pour acquérir un multicoque adapté aux activités projetées ?
Dans cet article, nous détaillons ce qui fait le coût d’un catamaran. Entre les différences de dimensions, de marque, les différentes options techniques et les frais annexes… les écarts de prix peuvent être importants.
Les critères qui font le prix d’un catamaran neuf
Le prix d’un catamaran varie fréquemment, d’un modèle à l’autre. Mais savez-vous ce qui fait le prix d’un catamaran neuf ? Ci-dessous, nous développons les éléments qui entrent en jeu.
La taille
Le premier critère déterminant le prix d’un catamaran neuf est assez évident : la taille, ou les volumes du bateau. C’est, d’ailleurs, ce qui explique la différence tarifaire entre un monocoque et un multicoque de longueurs équivalentes : généralement, plus il y a de coques et d’aménagements, plus le coût de fabrication du bateau augmente !
Entre deux catamarans, c’est pareil : le catamaran plus long, avec une surface de pont plus importante ou avec des espaces de vie intérieurs et extérieurs plus spacieux demande souvent un investissement plus important.
L’usage et les équipements
Le prix d’un multicoque dépend aussi de son programme de navigation, de sa configuration et de ses aménagements. Un catamaran non-habitable, pensé pour la balade côtière à la journée, n’a rien à voir, niveau budget, avec un catamaran pour voyager autour du monde.
Le prix d’un bateau dépend, du nombre de cabines, des aménagements, des performances des voiles et du gréement… mais aussi des équipements permettant de naviguer en autonomie (panneaux solaires, hydrogénérateur, dessalinisateur…) et de la configuration intérieure personnalisée ou non.
La plupart du temps, plus il y a de confort, de performance et d’équipements à bord, plus le prix augmente.
La conception, les matériaux, la construction
Derrière chaque catamaran, il y a des choix décisifs faits par les différents chantiers. À bord des bateaux, ça se ressent : l’intervention d’architectes navals et de designers réputés, l’utilisation de matériaux légers mais robustes, des finitions propres et une construction soignée impactent, à juste titre, le prix d’un catamaran. Souvent, c’est un gage de qualité !
Le prix des catamarans de luxe, lui, est souvent justifié par les matériaux nobles utilisés dans la construction.
À partir de là, on comprend que le prix d’un catamaran de sport – pensé pour sortir en solo ou en duo, le temps de quelques heures en zone côtière – et le prix d’un catamaran habitable – adapté à la grande croisière hauturière en famille – par exemple, ne soient pas identiques.
La fourchette de prix pour un catamaran neuf
Alors, combien coûte un catamaran neuf, prêt à naviguer ? Voici une réponse concrète à la question :
Pour un catamaran de 38 pieds à 40 pieds : entre 350 000 € HT et 600 000 € HT.
Pour un modèle entre 40 pieds et 42 pieds : entre 500 000 € HT et 750 000 € HT.
Pour un catamaran de 42 pieds à 44 pieds : entre 650 000 € HT et 950 000 € HT.
Pour un catamaran d’une longueur de 50 pieds et au-delà : à partir d’un million d’euros.
“Avec ses catamarans de onze à quinze mètres de long, Excess emprunte de nouvelles voies pour atteindre les navigateurs jeunes et ceux qui le sont restés, pour qui de bonnes caractéristiques de navigation et un prix abordable sont plus importants que le faste et le luxe.”
Magazine Yacht.de
Le prix pour un catamaran d’occasion
Sur le marché, en plus des catamarans neufs, il y a aussi beaucoup de catamarans d’occasion. Souvent, ils sont plus abordables financièrement !
En plus des critères qui définissent le prix d’un catamaran neuf, nous vous conseillons de tenir compte d’autres éléments :
L’âge du catamaran : un modèle de 5, 10 ou 15 ans d’âge, par exemple, sera plus décoté qu’un bateau sorti de chantier il y a quelques mois, et qui n’a que peu navigué.
L’état du bateau : selon les usages précédents, du soin apporté et de l’entretien réalisé, notamment, la valeur d’un catamaran peut avoir été conservée ou, au contraire, diminuée.
La rareté du modèle : le prix d’un catamaran d’occasion peut être plus élevé s’il n’y a pas d’autres modèles similaires disponibles sur le marché.
La localisation : en fonction de la fréquentation de la zone de navigation où le catamaran est présent, de la demande, de l’accès facile ou non…
Généralement, plus les catamarans sont récents, bien entretenus et bien équipés, plus leurs prix se rapprochent des prix des catamarans neufs. Et ce sont les mêmes règles pour tous les bateaux !
L’Excess 11 est disponible en version 3 ou 4 cabines, avec plus ou moins d’ancienneté. Les prix proposés vont de 310 000 € à 455 000 € HT.
L’Excess 14 d’occasion est accessible à partir de 400 000 € HT – mais aussi à un tarif de 600 000 € HT.
D’anciens modèles de la marque, les catamarans Excess 12 et Excess 15, sont également disponibles : sur le site d’annonces en ligne, en juillet 2025, le catamaran de 40 pieds coûte 322 000 € HT, et on peut acheter le catamaran de 48 pieds pour 870 000 € HT.
Les différents prix de catamarans : une question de positionnement
Difficile d’établir un comparatif des prix de catamarans neufs ou d’occasion : ils sont trop nombreux, et trop différents sur le marché ! D’un chantier constructeur à l’autre, les écarts de style et de positionnement sont aussi très importants.
Le choix de notre marque pour les catamarans Excess
Pour les marins modernes, jeunes d’esprit et amateurs de sensations, Excess a imaginé des catamarans qui misent sur le dynamisme et le plaisir de la voile. Les sensations de navigation sont au cœur de l’expérience : nous offrons aux propriétaires le frisson à la barre, le plaisir sous voiles, tout en ménageant un niveau de confort recherché sur les catamarans de croisière.
À bord d’un catamaran Excess 11, Excess 13 ou Excess 14, la navigation se fait avec légèreté, énergie, enthousiasme… et avec autant de plaisir que sur un voilier monocoque !
Tous les modèles de la marque sont adaptés aux navigations prolongées, tout en restant simple dans leur conception et leur équipement. Le design des catamarans Excess est travaillé, et les espaces sont de vrais lieux de vie.
Les propriétaires Excess forment une communauté désireuse de se sentir vivante, de se reconnecter avec ses sensations, avec son plaisir et avec sa liberté : c’est la tribu Excess.
“Ce qui est vraiment très intéressant chez Excess, ce sont aussi les gens qui composent l’équipe – de l’usine, de la commercialisation… – et les événements qui sont créés avec la famille Excess. Pour nous, c’est une belle découverte […] L’écosystème Excess est très motivant, très enrichissant, et donne envie de plus.”
L’achat d’un catamaran neuf ou d’occasion est la première étape. Ensuite, il y a des frais liés à la mise en service et à la propriété :
Les dépenses à la mise en service du bateau
Le prix affiché d’un catamaran neuf ne correspond pas toujours au coût total de mise en service : plusieurs postes peuvent s’ajouter une fois la livraison du bateau effectuée !
Parmi les dépenses complémentaires, il peut y a voir :
La mise à l’eau du navire et sa mise en fonction
Le convoyage du bateau depuis le chantier jusqu’au port de destination : par la mer ou par la terre, avec l’aide d’un ou de plusieurs prestataires spécialisés. Le coût du convoyage peut atteindre plusieurs milliers d’euros – selon la distance à parcourir et la méthode de transport sélectionnée
La préparation technique (premiers réglages, pose du gréement éventuel, calibration des instruments…)
L’installation d’équipements complémentaires : des appareils électroniques supplémentaires, des moyens de production d’énergie, de la sellerie, un nouveau mouillage…
Le chiffrage de ces dépenses varie d’un projet à l’autre, selon le bateau, le programme et la zone de navigation. Il est courant de consacrer 5 à 15% du prix du catamaran à ces compléments !
Selon le pavillon choisi, il peut aussi y avoir des coûts réglementaires et fiscaux : des frais d’immatriculation et de TVA, des taxes locales ou certains frais de certification – notamment pour être en droit de louer le bateau.
Le budget pour entretenir un catamaran
Avant l’achat, prévoyez aussi les frais courants et récurrents comme les frais de port, de maintenance, d’assurance et de manutentions :
L’entretien courant du bateau
Un catamaran nécessite des interventions de maintenance tout au long de sa vie : l’entretien des coques, la révision des moteurs, la mise à jour de l’électronique, la vérification du gréement…
Le budget d’entretien annuel des moteurs d’un catamaran, par exemple, est d’environ 1 500 € TTC par an. Pour les travaux de manutention et de carénage du bateau, il faut compter entre 1 000 € et 4 000 € TTC chaque année.
Les frais d’assurance
Ils dépendent du propriétaire, de la valeur du bateau, du programme et de la zone de navigation. Pour un catamaran Excess, il faut généralement compter entre 3 000 € et 6 000 € TTC de frais d’assurance par an, pour un usage privé du bateau avec une couverture tout risque. Il est possible d’obtenir de meilleurs prix en optant pour le financement « Crédit Bailleur Loueur ».
L’emplacement de port ou de stockage, et les éventuelles manutentions
Les prix varient en fonction de la localisation, des conditions d’accueil et des services offerts.
Pour une place de port en France et en Méditerranée, par exemple, il faut prévoir :
Entre 6 500 et 15 000 € TTC par an pour un catamaran Excess 11
Entre 7 500 et 18 000 € TTC par an pour un catamaran Excess 13
Entre 8 500 20 000 € TTC par an pour un catamaran Excess 14.
Pour en savoir plus sur les caractéristiques et les prix des catamarans Excess neufs ou d’occasion, contactez nos concessionnaires partenaires !
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