Comment débuter la voile sur un catamaran ?

L’idée vous traverse l’esprit, puis le doute s’installe... Acheter un catamaran sans avoir jamais navigué : est-ce raisonnable ? Est-ce risqué ? Faut-il passer par une école de voile avant d’oser larguer les amarres ?

Rassurez-vous : devenir propriétaire sans expérience est totalement possible. Mais pas sans préparation.

Chez Excess, on le voit chaque année : des équipages larguent pour la première fois les amarres. Sans CV nautique, mais avec l’envie. Avec l’élan. Avec la conviction que quelque chose d’intense les attend de l’autre côté du ponton.

Alors, si vous aussi vous en avez envie, ce n’est pas l’expérience qui vous manque : c’est une vision réaliste de ce qui vous attend.

Naviguer s’apprend. Comprendre le vent, anticiper une manœuvre, lire son environnement, gérer un équipage, tenir la barre sous pression... tout ça ne s’improvise pas. Ça demande de la rigueur, de la méthode.

Et sur un catamaran comme les catamarans Excess, ces sensations prennent une autre dimension.

Un catamaran moderne, c’est un petit écosystème. L’électricité, l’électronique, la motorisation, les procédures, la sécurité... au premier contact, chez le concessionnaire, c’est dense. Ça peut impressionner.

C’est pour ça que la prise en main commence au ponton, pas en mer.

Lors de la livraison de votre Excess 11, Excess 13 ou Excess 14 aux Sables d’Olonne, vous êtes accueilli par Vincent Poiroux, Responsable des mises en service chez Excess.

Pendant plusieurs heures, vous apprenez à connaître votre bateau : Comment mettre en route les systèmes ? Comment vérifier les niveaux ? Comment contrôler les routines moteur ou la gestion électrique ? Grâce à Vincent, vous comprenez comment votre bateau fonctionne au quotidien.

L’électronique de navigation, la plomberie, le moteur, le dessalinisateur, le générateur, la climatisation... Chaque équipement est expliqué, activé, vérifié, pour que vous repartiez avec des bases solides.

Cette phase au ponton permet aussi d’aborder la question de la sécurité : où sont les équipements de sauvetage ? En cas de besoin, quels réflexes adopter ?

L’objectif est simple : que votre bateau ne soit plus un mystère !

Vincent le dit sans détour : « Ce qui impressionne au début, ce n’est pas la manœuvre : c’est la quantité d’informations à absorber. Tout est nouveau. On prend donc le temps d’expliquer l’essentiel, sur 5 à 6 heures maximum. Après, le cerveau sature. ».

Avec Excess, la prise en main du catamaran est structurée : l’accompagnement est progressif, pensé pour vous. Les jours suivants, notre équipe reste disponible : souvent, les vraies questions émergent quand vous êtes seul à bord.

Naviguer en mer est souvent plus simple que manœuvrer… au port.

Manœuvrer dans un espace restreint, anticiper les réactions du bateau, coordonner l’équipage, éviter la collision... à bord, la pression peut vite monter. Que vous soyez débutant à la voile ou non, chaque décision a un impact immédiat. Pas de marge, pas de droit à l’erreur !

Si vous pensez ne pas avoir encore suffisamment d’expérience, Excess recommande de vous entourer d’un skipper professionnel pour les premières sorties – le temps de consolider les réflexes : avec un peu de pratique, vous apprendrez à comprendre la force du vent, à adapter votre trajectoire et à anticiper vos manœuvres.

Observez, pratiquez et intégrez les bons gestes sur votre propre bateau. C’est l’idéal pour une montée en compétences ! Chaque catamaran a ses spécificités, ses réactions, ses habitudes... et connaître votre catamaran, c’est déjà naviguer autrement.

Quelques heures pour comprendre. Quelques jours pour les premières manœuvres. Une saison pour vraiment progresser... C’est le rythme pour débuter la voile sur un catamaran, et c’est normal.

Se former à la voile sur un catamaran ne signifie pas devenir expert en quelques jours : la confiance s’acquiert sortie après sortie et l’autonomie réelle se construit sur la durée.

Pour les nouveaux propriétaires Excess, il y a l’Excess Campus, une formation immersive et communautaire, conçue pour accompagner les propriétaires au-delà de l’achat et les intégrer pleinement à la tribu Excess.

Selon Théo Le Lay, Responsable commercial EMEA chez Excess, le Campus, c’est 3 jours pour explorer 3 piliers :

• Le pilier technique : l’électrique, l’électronique, le moteur, le gréement
• Le pilier sécurité : la médecine en mer, les équipements, le remorquage
• Le pilier navigation : l’analyse météo, le routage, les manœuvres de port, la navigation, la régate...

Certains découvrent. D’autres approfondissent... Le Campus est une formation participative, où les expériences de chacun enrichissent celles de tous. Dans tous les cas, vous rencontrez d’autres propriétaires Excess et vous repartez avec des repères concrets.

Débuter la voile en catamaran n’est pas une question d’expérience, mais une question d’élan.

Si vous avez envie de larguer les amarres, le reste s’apprend.

Futur propriétaire, suivez votre instinct, rejoignez-nous !