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¿Cómo empezar a navegar en un catamarán?

Empezar a navegar en un catamarán Excess. Sí, puedes.

La idea te cruza la mente, luego llega la duda... Comprar un catamarán sin haber navegado nunca: ¿es razonable? ¿Es arriesgado? ¿Hay que pasar por una escuela de vela antes de atreverse a soltar amarras?

Tranquilo: convertirse en propietario sin experiencia es totalmente posible. Pero no sin preparación.

En Excess, lo vemos cada año: tripulaciones que sueltan amarras por primera vez. Sin historial náutico, pero con ganas. Con impulso. Con la convicción de que algo intenso les espera al otro lado del pantalán.

Así que si tú también lo sientes, lo que te falta no es experiencia: es una visión realista de lo que te espera.

Navegar se aprende. Entender el viento, anticipar una maniobra, leer el entorno, gestionar una tripulación, mantener el timón bajo presión... nada de eso se improvisa. Requiere rigor y método.

Y en un catamarán como los de la gama Excess, esas sensaciones alcanzan otra dimensión.

Conocer tu catamarán: hora de ir al grano

Un catamarán moderno es un pequeño ecosistema. Electricidad, electrónica, motorización, procedimientos, seguridad... en el primer contacto, en el concesionario, es mucho. Puede resultar abrumador.

Por eso la toma de contacto empieza en el pantalán, no en el mar.

En el momento de la entrega de tu Excess 11, Excess 13 o Excess 14 en Les Sables d'Olonne, te recibe Vincent Poiroux, Responsable de Puestas en Servicio en Excess.

Durante varias horas, aprendes a conocer tu barco: ¿Cómo se ponen en marcha los sistemas? ¿Cómo se comprueban los niveles? ¿Cómo se controlan las rutinas del motor o la gestión eléctrica? Con Vincent, entiendes cómo funciona tu barco en el día a día.

Electrónica de navegación, fontanería, motor, watermaker, generador, aire acondicionado... Cada equipo es explicado, activado y verificado, para que te vayas con unas bases sólidas.

Esta fase en el pantalán también permite abordar la cuestión de la seguridad: ¿dónde están los equipos de salvamento? En caso de necesidad, ¿qué reflejos hay que tener?
El objetivo es sencillo: ¡que tu barco deje de ser un misterio!

Vincent lo dice sin rodeos: "Lo que impresiona al principio no es la maniobra: es la cantidad de información que hay que absorber. Todo es nuevo. Por eso nos tomamos el tiempo de explicar lo esencial, en un máximo de 5 a 6 horas. Después, el cerebro se satura."

Con Excess, la toma de contacto con el catamarán está estructurada: el acompañamiento es progresivo, pensado para ti. Los días siguientes, nuestro equipo sigue disponible: a menudo, las verdaderas preguntas surgen cuando estás solo a bordo.

El puerto: el momento de la verdad

Navegar en el mar suele ser más sencillo que maniobrar... en el puerto.

Maniobrar en un espacio reducido, anticipar las reacciones del barco, coordinar la tripulación, evitar una colisión... a bordo, la presión puede subir rápidamente. Seas principiante o no, cada decisión tiene un impacto inmediato. ¡Sin margen, sin derecho a error!

Si crees que todavía no tienes suficiente experiencia, Excess recomienda rodearte de un patrón profesional para las primeras salidas — el tiempo necesario para consolidar los reflejos: con un poco de práctica, aprenderás a interpretar la fuerza del viento, a adaptar tu trayectoria y a anticipar tus maniobras.

Observa, practica e integra los gestos correctos en tu propio barco. ¡Es la forma ideal de progresar! Cada catamarán tiene sus particularidades, sus reacciones, sus costumbres... y conocer tu catamarán es ya navegar de otra manera.

La progresión: el tiempo de una temporada

Unas horas para comprender. Unos días para las primeras maniobras. Una temporada para progresar de verdad... Ese es el ritmo para empezar a navegar en un catamarán, y es completamente normal.

Formarse en la vela sobre un catamarán no significa convertirse en experto en pocos días: la confianza se adquiere salida tras salida, y la autonomía real se construye con el tiempo.

Excess Campus: 3 días para dar un paso adelante

Para los nuevos propietarios de Excess, existe el Excess Campus — una formación inmersiva y comunitaria, diseñada para acompañar a los propietarios más allá de la compra e integrarlos plenamente en la tribu Excess.

Según Théo Le Lay, Responsable Comercial EMEA en Excess, el Campus son 3 días para explorar 3 pilares:

  • El pilar técnico: electricidad, electrónica, motor, aparejo
  • El pilar seguridad: medicina en el mar, equipos, remolque
  • El pilar navegación: análisis meteorológico, enrutamiento, maniobras de puerto, navegación, regata...

Algunos descubren. Otros profundizan... El Campus es una formación participativa, donde las experiencias de cada uno enriquecen las de todos. En cualquier caso, conoces a otros propietarios de Excess y te vas con referencias concretas.

¿Convencido?

Empezar a navegar en catamarán no es una cuestión de experiencia, sino de impulso.

Si tienes ganas de soltar amarras, el resto se aprende.

Futuro propietario, sigue tu instinto y únete a nosotros.