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EXCESS 11: DER ERSTE KATAMARAN MIT EINEM RECYCELBAREN HARZ UND RECYCELTEN MATERIALIEN
EXCESS 11: DER ERSTE KATAMARAN MIT EINEM RECYCELBAREN HARZ UND RECYCELTEN MATERIALIEN
05.05.26
Was, wenn die Zukunft des Katamarans bereits heute gebaut würde? Mit einem Excess 11, der recycelte und recycelbare Materialien integriert, ebnet die Marke den Weg für ein verantwortungsvolleres Segeln — ohne Abstriche beim Fahrerlebnis.
Bei Excess beschränkt sich Innovation nicht auf das Segelerlebnis. Sie zeigt sich auch in der Art und Weise, wie wir unsere Boote konzipieren.
Heute gehen wir einen entscheidenden Schritt mit einem Excess 11, der recycelbares Harz und recycelte Glasfasern integriert. Eine Weltpremiere im Bereich der Serienkatamarane, die einen konkreten Fortschritt hin zu nachhaltigeren Booten markiert.
Das Ziel? Weiterhin alles zu bieten, was die Excess-Identität ausmacht — Leistung, Einfachheit, Freude am Segeln — und gleichzeitig die Auswirkungen unserer Produktionsmethoden zu überdenken.
Ein innovativer Katamaran mit recycelten Materialien
Mit diesem Projekt wird Excess zur ersten Marke, die einen Serienkatamaran anbietet, der Folgendes kombiniert:
Recycelbares Elium®-Harz
CO₂-armes Harz
45 % recycelte Glasfasern
Dieser technologische Fortschritt markiert einen Wendepunkt im Bootsbau. Er ermöglicht die Reduzierung der Umweltauswirkungen bei gleichzeitiger Beibehaltung der von Seglern erwarteten Standards in Bezug auf Zuverlässigkeit, Stabilität und Leistung.
Elium®-Harz: eine Schlüsselinnovation für das Recycling von Booten
Das Elium®-Harz stellt eine wahre Revolution in der Bootsbaubranche dar. Im Gegensatz zu herkömmlichen Harzen ermöglicht es das Recycling von Verbundwerkstoffen.
Konkret bedeutet dies, dass Produktionsabfälle recycelt werden können, Verbundteile am Ende ihrer Lebensdauer dekonstruiert werden können, und Glasfasern und Harz getrennt und wiederverwendet werden können.
Diese Technologie begegnet einer grundlegenden Herausforderung: die Entsorgung von Booten am Lebensende zu verbessern und die bei ihrer Herstellung entstehenden Abfälle zu reduzieren.
Auf dem Weg zu einer Kreislaufwirtschaft im Bootsbau
Dank Technologien wie der Pyrolyse ist es nun möglich, die Bestandteile von Verbundwerkstoffen zurückzugewinnen und zu recyceln.
Diese Materialien können anschließend in neue Produktionszyklen reintegriert werden, insbesondere in der Bootsbauindustrie.
Diese Dynamik wird durch eine Zusammenarbeit zwischen führenden Industrieakteuren ermöglicht:
Groupe Beneteau
Arkema
Veolia
Composite Recycling
Owens Corning
Chomarat
Gemeinsam decken sie die gesamte Wertschöpfungskette ab — von der Materialproduktion bis zum Recycling.
Dieses Projekt beweist, dass es möglich ist, nachhaltigere Katamarane zu entwickeln und dabei den Segelspaß zu erhalten.
Es ist ein bedeutender technologischer Fortschritt, der den Weg für verantwortungsvollere Katamarane ebnet — von Anfang an darauf ausgelegt, zu dauern… und morgen recycelt zu werden.