Katamarans - 25th October 2025
El Excess 11 en sí es compacto (eslora total ~11,3 m; manga ~6,6 m) pero está certificado CE para la navegación de crucero en alta mar. Este “pocket rocket” fue diseñado por VPLP y viene con una mayor cuadrada y un nuevo génova solapado (antes con un foque autovirante), además de una reputación por su timón reactivo.
Esa combinación —un catamarán de crucero de menos de 12 m con una opción híbrida eléctrica— es la primera en el mercado.
Dispone de entre 2 y 5 horas de autonomía (navegar a 5 kW por motor amplía considerablemente el alcance). Más que suficiente para salidas, maniobras y fondeos…
